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长安有宫城、皇城、外城，宫城是皇帝和他的嫔妃们住的地方，皇城是宰相和各大衙门的办公场所。
唯有外城是百姓居所以及市场所在。
但长安一百多坊，完全就是封闭式的。
每一个坊，就如同现代的一个封闭小区。有坊墙，坊门，一到天黑就要关闭坊门，寻常不得出入，到了早上鼓楼响起鼓声才打开坊门。
而在这一个个方块的坊间，是一条条的街道。
可是长安城里的街道，毫无繁华热闹可言。
长安城里的街道真的只是用来行人的，街两边，便是坊墙。一堵堵坊墙高高竖立，让人丝毫窥探不到坊内。
街道两边别说有商铺，连个摆摊的都不允许有。
长安所有的商铺，甚至是摆摊的，都被集中在大唐长安城的东西两市的市场之中。这两个市场，也一样是有坊墙包围的封闭式市场。
朱雀大街长宽很长，足有十里之长，也很宽，可惜这么宽的路平时中间却是不允许走的。
而长安除了六条东西干道之外，其它的坊街，却基本上都是黄土路。这黄土路天晴的时候灰尘多，一到下雨的时候则特别的泥泞。
尤其是长安的人口还算多的，人多车多，路就更泥泞了。
天晴的时候进城吃灰，下雨天的时候进城则弄一身泥水，多来几次之后，李逍对于长安就没有什么特别的想念了。
李逍曾问过大彪和张葱他们，对长安城印象如何，结果这几个家伙每次一提长安就两眼放光。
什么城池高大，什么守门的府兵威伟雄壮，什么天街雄阔，什么长安城人流如织，什么东西两市繁华热闹······
对此李逍只能说一句他们都是乡下人没见过世面，长安城不过是个大集而已嘛。
大彪甚至感叹着，进了一趟长安城之后，这辈子最大的愿意就是成为长安城里人，将来能在长安的南城买套宅子，然后在西市里租个铺子卖猪肉，嗯，如今改成在西市开个酒楼了。
李逍觉得长安其实还没有后世一个五线城市热闹繁华呢。
皇帝和宰相们还在中书门下等着他们，阎立本也没敢耽误，见过玉米之后，便把李逍的那个玉米还有那截玉米杆子如宝贝似的装进了一个箱子中，然后外面挂上一把大锁，派了一队士兵保护那辆马车。
他也生怕李逍会跑一样，和狄仁杰一左一右的把他那一骑夹在两人之中。
本来还以为能坐下阎长史的官车，想着阎立本好歹也是帝都的市长了，这配车肯定很高级，坐的会很舒服，不用八十里路的颠簸，谁成想着，阎立本一把年纪了，可人家却依然是腰佩横刀，跨坐良马。
他们甚至没给李逍准备一匹好马，李逍还得坐自己的马。幸好他的坐骑是程咬金家的，程伯献送的一匹踏月乌骓，倒也不差。
可是骑马赶八十里路去长安，李逍还是不太高兴的。这土路，颠啊。
第174章为虎添翼
骑在马上，李逍十分怀念后来。
后来的我们，有平坦的柏油马路，甚至就是最偏远的乡下农村，也早就村村通了水泥路了。
这蓝溪也算是天子脚下京畿之地，尤其是蓝溪还处于关中通往山南的要道蓝武道上，这若放后来，这肯定是有高的啊，甚至说不定都能算是五环之内，地铁、公交、轻轨啥的都有。
可现在，土路。
干旱许久，路面倒是不泥泞了，可全是灰。
尤其是阎立本虽然没大张旗鼓，可也几十号人呢，这车啊马的一走，顿时飞沙走石。
看着阎立本一把年纪的老头，人家还是副国级的高官，可却依然身子挺的坐在马上，那气势，真让李逍有些佩服。
都说大唐尚武，还真是没错。哪怕是个文官，也一样如此。阎立本可是大唐有名的技术型官员，不但绘画技艺了得，尤其人家还是建筑行业的顶尖大师，这样的文官，还一把年纪了，可照样佩剑骑马，八十里路半天就要往返，可知道多硬气。
相比一下，南北朝时的南朝贵族士阀们，却最喜欢的是坐牛车。汉以来，牛车最受贵族们欢迎，皆因高级牛车比起马车来可是更为舒适，牛车度慢，不比马拉车快。
因此，许多贵族，尤其是那些贵族女人最喜欢乘牛车。
但到了唐朝，牛车却慢慢式微，皆因唐人尚武，官员们几乎都习惯骑马，不论文武，而就算是一般的贵族子弟和家眷，也多乘马车。慢腾腾的牛车，反不受待见了。
这就类似于在南朝时早有的人抬辇，在如今却很少看到。
以前人觉得重要场合，坐车为礼，骑马为失礼。而自唐朝始，上到皇帝下到平民，却都以乘马聊服为礼。男子们在隆重的场合，全都骑马。
甚至流风所及，许多妇女也骑马。
唐人爱骑马，马具也比较达。比如这时代的鞍，已经是在汉魏时高桥鞍的形状下加以调整，后鞍桥向下倾斜，更便于乘者上下，对人体也更适合，可以称为后桥倾斜鞍。
这种鞍说白了就是u形鞍，比起汉代的V形鞍来，要舒适些。
但对于李逍这样的人来说，这种鞍具还是舒适性不高。鞍具嘛，最重要的作用当然是骑乘时坐着用的，坐，就得舒适。
简单点说，就是后世的普通摩托车、电动车的坐垫也比现在这种木头制的桥鞍舒适啊。
