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  夏千沉想了想，“右打不动了，如果卡钳出问题，我们很快就会失去刹车。”

  这意味着他们会以17o的时飞驰在冰雪路面上，最坏的结果，右方向会和刹车一起失灵。

  钟溯问：“能撑到维修站吗？4o米左5后接1oo米直线。”

  “我感受一下吧。”夏千沉说。

  所有拉力赛车手在考赛照的时候，第一课学的都是怎么踩刹车。所幸夏千沉当时学得不错，更幸运的是，车里还有个手刹。

  雾越来越浓，在夏千沉第四次使用手刹辅助减的时候，终于听到钟溯说：“9o米一个回头弯，曲直向右上柏油路。”

  “再不到柏油路我们俩都他妈不用上环塔了。”

  是的，再不上柏油路，差不多就收拾收拾死这儿吧。

  终于，赛段结束，撑到了维修站。

  进维修站。

  但维修站又有一个说法，进去了就怕出不来。

  出不来维修站，意味着车修不了了。

  维修工分大工和小工，技术上来讲是大工牛逼一点，大工往往岁数大，经验丰富。大工最爱说的一句话是：撞啥样的车没见过啊。

  给人一种莫名的「不管你撞成啥样我都能修回来」的信心。

  然而通常大工讲话都非常负责任，且严谨，真的就是只是见过。

  “咋开回来的呀？”大工问，“有个油门就能开？”

  夏千沉也没想到只是撞了下裁判车怎么就成这样了。

  车整个被抬起来后才现，后胎爆了，拉杆歪了，不知道为什么，车唇也没了，尾翼一边断了，另一边健在，并且死死拽着断的那边，仿佛是在带一个买高分号打高端局的傻逼兄弟。

  太不容易了，夏千沉想。

  随后，裁判车和维修站通话，裁判说：“你们o7号车的夏千沉怎么回事，我在后面挥旗，手快挥断了也看不见，他们后胎爆了。”

  大工说：“啊对，胎在换了，然后没见您挥旗……是因为后视镜没了。”

  裁判纳闷，“还有，他们冲出来的时候车头车屁股全刮没了。”

  大工说：“啊对，也在装了，谢了啊裁判。”

  裁判不解，“啥意思，他们这样都开回维修站了？”

  爆的那个是右后胎，按裁判的说法，是侧滑冲出赛道的时候顺便刮到路边的各种岩石大树小树。

  所以后视镜这种前排脆皮炮灰最先阵亡，导致夏千沉根本不知道裁判在后面挥旗。

  无论如何，只要进维修站，这个赛段就有成绩。

  “我跑第几啊？”夏千沉问。