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第82章（第1页）

幽灵虎车队有不少人都是奔着路城山来的，即便不在路城山的车组，也想和他共事。毕竟是行业大佬的下属车手，裴淞在运输车车厢里被大家围着问路城山这个路城山那个。

他像仙侠剧里某座仙山大剑宗的关门弟子去了隔壁宗门，大家纷纷好奇大剑宗最近在忙什么。

“研会议啊？”有人震惊，“是你们要去勒芒的车吗？”

“纽北呢？纽北还去吗？”

“你们今年跑多少场啊？”

“原型车确定了吗？我听说汽联那边今年可能会松口开放2ooocc组了，是真的吗？”

“你能帮我要个路工的签名吗？”

裴淞瑟缩：“……你们，对他这么感兴趣啊？”

其中一人说：“当然！他当车手的时候我就一直喜欢他！”

闻言，裴淞顿时心下一紧，端详起这位兄弟。然而这位兄弟的眼神滚烫又澄澈地说：“我也要像路工一样！在赛车行业中闯出一番天地！”

哦原来是崇拜者，裴淞在心里扇自己嘴巴子谴责自己怎的如此狭隘。一车闹哄哄的，他也不知道该先回答谁，感觉车里不是拉了一车子摩托，是拉了一车鸭子。

另一边，研会议上，投影仪上的ppT是sT车队参加勒芒的原型车数据。

路城山：“我不看好野马darkhorse，这辆原型车的调校团队是福特gT赛车队，他们主做gT4和gT3赛车，勒芒要连续跑24个小时，gT赛车团队更多追求操控性，我要的是更稳定的车，这辆过掉。”

制造商负责人点头：“好的。”

和路城山合作久了，所有人心里都门清，研会议在某种意义上，就是把他们的所有讨论结果端上桌来给路城山过目。

负责人立刻关掉这个ppT，打开下一个，继续说：“路工，这辆也是愿意提供原型车的厂商，在芬兰曼萨拉拉力赛上的冠军车型，他们……”

“拉力赛车？”路城山反问他，“谁的创意？你该不会想告诉我拉力赛车有多稳定吧？到了勒芒每公里被人拉掉3秒是吗，脑子不行就别研了，洗车也是缺人手的。”

负责人硬着头皮：“但他们……愿意赞助我们1。1亿……”

原来是给的太多了。

路城山很随意地偏头哼笑，说：“没听说我们车队连1。1亿的赞助资金都馋，馋早说啊，我这儿现成的一家3oo亿风投基金公司早想来冠名了。”

“抱、抱歉……”那负责人低了下头。这显然是拿了好处的，年年都有这种情况，就像制药厂想进医院一样，车厂托付车队研团队里的某个人，把产品放在研会议上，在话事人的眼前出现一下。

路城山坐直起来：“幽灵虎车队老董事在的时候，把车队托付给我，我拒绝股份是因为我不需要钱。董事会那些股东背地里把现董事长比作刘禅，我倒不想自诩诸葛亮，诸葛亮只给刘禅留了一篇《出师表》，我还坐在这儿，还活着呢，喘气儿呢。你知道为什么董事长不来研会议吗，因为我在这了，你能明白吗？”

言下之意，这种花花肠子，在路城山面前真的没必要折腾。

“对、对不起。”那负责人身体僵直，“我……我只是提一嘴。”

“提一嘴就是1。1亿。”路城山凉声道。

负责人已经冷汗涔涔，他强撑着打开下一个ppT。赛车是竞技体育同时也是一门生意，制造商们提供的底盘、动机、车架，甚至只是原型车的一个商标，都是他们的广告。

所以当年路城山赛服上二十几个广告就可以想见他本人在赛车行业的影响力，幽灵虎车队的股东们确实把现在的董事长比作刘禅，但董事长和刘禅不同的是，老董事不在了，路城山还在。

他只需要听路城山的就行，什么研、用谁家的引擎、用谁家的底盘、拒掉谁的赞助，路城山就是这支车队的核-心-权-力。所以幽灵虎车队在国内始终是第一梯队的职业赛车队，只可惜部分人探究不到这个层面。

由于路城山的铁面无私以及过久的一言堂，董事会确实近些年有人希望董事长雇一个新的总工程师与他分庭抗礼，起码不能让他拒绝赞助都是一句话的事。

好在董事长深谙《出师表》，刘禅没福气在丞相辅佐下长治久安，人要以史为镜，路城山在车队里的地位便从未动摇。

当然，曾有一次他们确实差点失去了路城山。

是裴淞把他拉了回来。

“原来是这样啊。”裴淞听完路城山和董事长的故事之后，感叹道，“我就说……他那个家底子，居然在这儿给人打工。”

摩托组的车手们跑完了山，坐在一棵倒下的大树上，坐一排，吃零食喝饮料。其中一个说：“原来你一直都不知道啊，其实咱们董事长才是有大智慧的人，路工在车队都这么多年了，董事长耳边也听了这么多年的撺掇，他真的一句都不听呢。”